La "Krokodil Biller Bahn".

Bonjour

Je viens d'acheter une Krokodil Biller-bahn sur un "site d'enchères bien connu".

(Sans notice de montage et avec des roues en métal blanc qui seraient dignes de

rester dans leur sachet plastique, avec leurs essieux.)

Je les ai reprises au tour, mais, malgré tout, elles ne me donnent pas satisfaction

car le métal blanc s'encrasse sur les rails à vitesse grand V. Je précise que j'ai

confectionné de nouveaux essieux de 3 mm de diamètre isolés sur chaque roue,

donc, des deux côtés.

Je vais donc être amené à remplacer ces roues  par des articles dignes de ce nom.

Un participant au forum a-t-il une idée des roues que je pourrais acheter en restant

dans un montant raisonnable? J'ai vu des Slaters, mais, bonjour le chèque.

Aux USA, il y a des LIONEL en zamac, mais, il faut également les reprendre au tour

car leur profil n'est pas compatible avec les rails Lima ou Rivarossi.

Merci d'avance pour votre aide.

A mes heures perdues, je construis intégralement des modèles en O.

Voici, pour commencer ma CC-72000:

Bonjour.
Jolie la 72000.
En effet les locomotives de chez Biller Bahn sont généralement des kits statistiques non motorisés. Il en est de même pour certaines locomotives Rivarossi. Les roues ne sont donc pas prévues pour rouler. Il me semble avoir vu des kits de motorisation où des roues fonctionnelles étaient fournies avec. Mais ces kits de motorisation étaient vendus souvent plus cher que les locomotives elles mêmes. En vous lisant, j'ai pensé aussi aux roues Slaters que l'on peut trouver chez Micro-Modele.fr par exemple, mais vu le nombre de roues pour rééquiper une krokodil Billerbahn, je comprends le prix ... Peut être que des roues motrices de la locomotive à vapeur 4F Lima pourraient aller, si le diamètre correspond et l'apparence n'est pas trop différente. Il y a parfois des châssis d'occasion pas cher et cela fait 6 roues d'un coup. A voir.
Tous mes voeux pour vous aidez dans votre recherche et bonne année 2019.

Bonsoir

Merci, Bruno...!

J'ai bien vu les roues Slaters chez Micro Model, mais, 6 essieux....

Il y a aussi des kits compatibles vendus par ETS.

Voir ce lien:

http://www.ets-trains.com/en/driving-units/driving-unit-axle-distance-36-68-mm.html?listtype=search&searchparam=265

Mais, un seul kit coute plus cher que ce que j'ai payé le kit Biller Bahn! Alors....

Je pense qu'elle va rester en l'état. Elle fonctionne bien avec ses roues d'origine.

Je lui ai installé les feux: 3 feux blancs à l'avant, deux rouges à l'arrière et

vice versa en changeant le sens de marche depuis le transfo.

Je disais que je construisais, "à temps perdu"    des modèles à l'échelle O.

Voici une CC-7100....(Construction intégrale)



Là, c'est une BB-69000 (à partir de deux 67000 LIMA)



J'ai conservé les deux bogies moteurs LIMA, mais, j'ai remplacé chacun des moteurs par un

moteur de lecteur de cassettes auquel j'ai rajouté un volant d'inertie.

Bonjour, bravo pour les modèles réalisés, du beau travail!
Petite précision pour la croco, elle n a pas de feux rouges derrières, la pratique suisse jusque dans les années 80 est 3 blancs devant et 1 blanc derrière.

okt848 a écrit:Bonjour, bravo pour les modèles réalisés, du beau travail!
Petite précision pour la croco, elle n a pas de feux rouges derrières, la pratique suisse jusque dans les années 80 est 3 blancs devant et 1 blanc derrière.

Bonsoir

Merci pour la précision...Je ne connaissais pas cette particularité....suisse!

En Suisse plusieurs fabricants avaient fait des kit de motorisation pour ces crocodiles, le meilleur étant celui de Wemoba. Mais on parle là d'un kit roues-entrainement-moteur à 500Euro...
Par contre niveau puissance c'est du costaud, un collègue en avait une, il montait un train de 10kg sur les rampes à 3% de mon ancien club...

Bonjour

Bruno disait:"Peut être que des roues motrices de la locomotive à vapeur 4F Lima pourraient aller...."

Hélas, elles font 35 mm de diamètre au roulement, et il faut 30 mm pour la Krokodil.

Il y a eu, chez Biller Bahn, des roues avec les rayons en plastique et la bande roulement

en laiton nickelé. Il y en avait il y a quelques temps à vendre sur eBay.

L'occasion se représentera bien un jour.....

Dans mes modèles en O, il y a aussi:

-Une CC-65000 (de construction intégrale):




-Une 060-GA (de construction intégrale).




Bonne fin d'année....

C'est chouette ces constructions integrale on pourrait en savoir plus?? 3d ou construction a l'ancienne, Motorisation?? Etc.. Merci et bonne année

Bonjour

Merci à lulu67, et bonne année également.

Quant à mes constructions,c'est de la construction "à l'ancienne".

Il y a plus de 20 ans, la 3D n'existait pas....

Pour réaliser les caisses, j'utilise de la carte plastique ,le plus souvent de
récupération.Pour les flancs de bogies,c'est la carte plastique qui sert également de
matière première.Chaque élément constituant le flanc de bogie est découpé
individuellement au cutter et assemblé aux autres à la colle à maquettes.
Les arrondis de caisses sont réalisés à l'aide de mastic à carrosserie à deux
composants,poncé par la suite pour lui donner la forme voulue.
Les châssis de bogies sont tous métalliques,en acier ou en laiton.
Les moteurs sont de récupération sur anciens photocopieurs,imprimantes
diverses ,magnétoscopes de première génération, etc.....
Les pignons de transmission entre moteurs et essieux sont de mème provenance.
rien n'est ,en principe, acheté pour réaliser mes modèles. une exception
en ce qui concerne la CC-7107, les pantographes ,par paresse,ont été achetés.
Les roues sont bien entendu de fabrication personnelle,en laiton ou en aluminium
suivant l'humeur du moment.
Les peintures sont, par contre,achetées. je ne suis pas compétent pour les fabriquer
moi-mème, par contre les coloris souhaités sont obtenus par mélanges de couleurs.

Pour la CC-72000:
-2 moteurs à rotor sans fer
-6 essieux moteurs
-ventilateurs avec moteur individuel

Pour la CC-7100:
-2 moteurs 5 pôles
-2 volants d'inertie
-6 essieux moteurs

Pour la BB-69000:
-2 moteurs de lecteur de cassette
   avec volant d'inertie sur chacun.

Pour la CC-65000:
-2 moteurs 5 pôles
-6 essieux moteurs
-ventilateurs avec moteurs individuels

Pour la 060-GA (80001):
-2 moteurs 5 pôles
-2 volants d'inertie
-6 essieux moteurs
-marche sur l'erre exceptionnelle
-commence à rouler sous 1 volt continu environ

Et, il y a d'autres modèles....

Un Y-6200:



-moteur 3 pôles
-vitesse lente
-captage amélioré par frotteurs sur les rails
-cabine aménagée
-ralenti très réaliste

Une BB-63000:





-1 moteur 3 pôles
-volant d'inertie
-vitesse réaliste
-ralenti spectaculaire

La 060-DU-1818:



-1 moteur 5 pôles
-6 essieux moteurs

lulu67 a écrit:C'est chouette ces constructions integrale on pourrait en savoir plus?? 3d ou construction a l'ancienne, Motorisation?? Etc.. Merci et bonne année

Bonjour

C'était bien la peine que je réponde aussitôt à la question posée ci-dessus......

Bonsoir

Voilà un comportement qui a le don de m'irriter.



lulu67 pose une question.

Je réponds le jour même, c'est à dire, le 10 Janvier.

Nous sommes le 23 février et.....silence radio.

Je ne sais pas si la réponse a été vue par "le questionneur".

A moins qu'il ne soit arrivé un malheur à lulu67 l'empêchant

de répondre, j'ai plus que l'impression d'avoir perdu mon temps

à rédiger une réponse détaillée.......

Il ne faut pas s'énerver dans la vie ! Que savez vous de ce qui se passe dans la vie de quelqu'un !! De plus les réponse profitent à tous non? Y compris ce qui ne les on pas posées? .
Néanmoins je vous remercie pour votre réponse .. Vous savez sur ce forum on a pas l'habitude d'avoir des réponses rapidement et je viens de prendre note aujourd'hui de vos réponses car je n'avait plus était en mesure de me consacré au forum et au train miniature en général. Je reprends peu a peu.. .
Merci pour vos réponses encore une fois !!

Bravo pour toutes vos réalisations.

Bonne continuation.

Amicalement.

Patrick

Mecaso a écrit:Un Y-6200:



-moteur 3 pôles
-vitesse lente
-captage amélioré par frotteurs sur les rails
-cabine aménagée
-ralenti très réaliste

La construction de ce loco tracteur m'intéresserai notamment si des plans coté existent car sans cela difficile de réaliser l'engin merci par avance .. et si je peux abuser est ce qu'il existe des photos de sa constructions??

Bonjour à tous.

Je viens d'entamer la construction d'une BR E-44 Biller-Bahn, Raimo, Pola Maxi.

Je me heurte à un problème de taille. La colle à maquettes ne "prend" pas

sur le plastique avec lequel elle est construite. Même la colle cyanoacrylate

a des difficultés à faire son travail. Quelqu'un a-t-il déjà construit ce modèle

et avec quelle colle? Merci d'avance pour vos réponses....