La locomotive électrique E444 "La Tartaruga" FS

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Message  Bruno (Admin) le Mar 13 Nov - 21:53

La locomotive italienne type E 444 "la tortue volante" est la seule machine de type électrique produite par Lima au 1/45.
Elle a la référence 6573 sur les catalogues.
Cette locomotive électrique mesure 375mm de long entre tampons et a une largeur de 67mm. Elle a une hauteur de 95mm avec les panthographes repliés et 145mm lorsqu'ils sont déployés au maxi. Cette machine pèse environ 700g, et est la lourde de la gamme Lima au 1/45.
Je possède 2 modèles sur lesquels on remarque quelques différences.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o54

La première a une couleure foncée tirant sur le vert et sa tortue semble être une décalcomanie, alors que la seconde est bleue et sa tortue est peinte.
Les faces avants sont aussi différentes, plus décorée sur la version verte. Sur les catalogues en ma possession, c'est la version bleue qui est représentée.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o55
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o56

La construction du model est classique. La caisse est clipsée sur le chassis au niveau des marche-pieds sous les portes. Un seul bogie est motorisé et l'autre est simplement porteur.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o57

On retrouve les 2 lests métaliques maintenus par le couvercle plastique audessus du bogie moteur pour aider à l'adhérence.
Petit plus sur ce model, des carènages sont clipsés au chassis sous chaque traverses de tamponement. L'attelage passant au travers.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o58
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o59

Les flancs de bogie et les roues rouges ont un dessin spécifique à cette machine, mais le moteur reste le même que pour les autres locomotives.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o60
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o61

A l'intérieure de la caisse un vitrage fait le tour de la machine pour toutes les ouvertures. On remarque surtout les conduits de lumière pour les phares mais aucun éclairage n'est installé.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o62

Il est à noter que Rivarossi à produit une machine identique à la même époque.


Dernière édition par Admin le Sam 30 Nov - 12:51, édité 2 fois
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Message  Bruno (Admin) le Mar 13 Nov - 21:57

Vues de profile des deux machines E 444.
La version verte:

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o63

puis le version bleue:

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o64


Dernière édition par Admin le Ven 8 Fév - 9:53, édité 1 fois
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Message  Bruno (Admin) le Mer 14 Nov - 10:05

Comme c'est la reproduction d'une machine électrique, elle est équipée de pantographes. Ceux-ci sont en plastique pour la base et les bras inférieurs et en métal pour les bras supérieurs et l'archet.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o65
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o66

Deux ressorts de traction maintiennent le pantographe en position levée. Ils servent aussi à le bloquer en postion basse en coinçant des petits ergots sous l'archet.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS Lima_o67


Dernière édition par Admin le Sam 30 Nov - 12:53, édité 2 fois
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Message  Bruno (Admin) le Ven 16 Nov - 9:29

Quelques photos de la série E 444 FS trouvées sur internet:


Une photo du constructeur.
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS E444-210

La machine en service avec cabines en état d'origine:
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS 44407210

Une machine avec cabines modernisées:
La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS E444r110
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Message  Bruno (Admin) le Lun 11 Fév - 19:17

Petite vidéo d'une E444 encore avec ses cabines d'origine en 1995.

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Message  okt848 le Jeu 1 Mai - 21:07

J'ai récupéré une E444 en bien mauvais état au niveau mécanique puisque n'ayant plus de moteur, par contre bien au niveau carrosserie.

Du coup elle à subit le même traitement que ma BB Very Happy 

Démontage des bogies et remplacement par des Lionel d'occasion pour pouvoir venir sur le réseau Tinplate.

Voilà ce que cela donne:

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS IMG_3206p

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS IMG_3184p

Et on la voit à l'oeuvre ici notamment à 1m10

okt848

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Message  Bruno (Admin) le Dim 5 Mar - 17:46

Je continu l'inspection des moteurs de mes locomotives. Voici ceux de mes E444 FS.
Les 2 "bleu", la bleu marine à gauche et la bleu vert à droite.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS E444_110

Voici les moteurs. La E444 de droite qui est aussi la plus décorée, a un moteur à 2 aimants. L'autre à gauche à la décoration plus simple, a un moteur à un seul aimant.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS E444_310

J'ai failli oublié le E444 rouge TEE, voici son moteur. Il n'a qu'un seul aimant.

La locomotive électrique E444 "La Tartaruga"  FS E444_r10

Je n'ai pas vu de circuit antiparasite sur ces 3 locomotives E444.
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