Constitution du wagon couvert Lima au 1/45
LIMA Trains O gauge scale échelle 1-45 :: Les Wagons de Marchandise Lima & Rivarossi au 1-45 :: Les wagons Couverts
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Constitution du wagon couvert Lima au 1/45
Interressante petite série de wagons classiques. Ce wagon est le seul à avoir un fonctionnalité car ses portes sont ouvrantes. Il partage son chassis avec le tombereau europeen. Il représente un type de wagon encore très courrant à l'époque avec une caisse en bois et une ossature métalique.
Ce wagon mesure 228mm de long, a une largeur de 67mm au niveau des portes et une hauteur au-dessus du rail de 92mm. La version lestée pèse environ 220g et sans lest 170g.
Détail des pièces constitutives de ce wagon:
La plaque noire au centre de la photo, comprend les guides du bas des portes coulissantes.
Le toit est clipsé à l'aide des volets des fenêtres sur la caisse.
Les 2 tôles servent de lest, elles ne sont pas présentes dans tous les wagons couverts que je possède.
La plaque guide des portes et les tôles sont prises en sandwich entre le chassis et la caisse. Ces deux derniers étant maintenus assemblés par les deux vis servant aussi à la fixation des attelages.
Ce wagon est assez fragile. Les marche-pieds sont souvent cassés, ainsi que les platons des tampons malheureusement moulés avec le chassis.
Il arrive aussi que des tirants soient cassés en bas de caisse. Avec l'age, le plastique utilisé semble devenir fragile.
Ce wagon mesure 228mm de long, a une largeur de 67mm au niveau des portes et une hauteur au-dessus du rail de 92mm. La version lestée pèse environ 220g et sans lest 170g.
Détail des pièces constitutives de ce wagon:
La plaque noire au centre de la photo, comprend les guides du bas des portes coulissantes.
Le toit est clipsé à l'aide des volets des fenêtres sur la caisse.
Les 2 tôles servent de lest, elles ne sont pas présentes dans tous les wagons couverts que je possède.
La plaque guide des portes et les tôles sont prises en sandwich entre le chassis et la caisse. Ces deux derniers étant maintenus assemblés par les deux vis servant aussi à la fixation des attelages.
Ce wagon est assez fragile. Les marche-pieds sont souvent cassés, ainsi que les platons des tampons malheureusement moulés avec le chassis.
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